由於升降貨梯的單向節流閥需要裝配在升降係統的支路上， 受力要均勻分配到兩側的液（yè）壓係統上，需要通過一（yī）個單向節流閥同時控製一個油路上的兩個個執行液（yè）壓缸（gāng），且左側液壓提升機構（gòu）上裝有鎖定插銷裝置，在運（yùn）轉負荷上略大於右側，當升降貨梯工作時，升降（jiàng）貨梯的左（zuǒ）、右兩個液（yè）壓缸在同樣的油壓下由於負荷的不同，兩側的液壓缸升降速率也會（huì）發生不同程度的不一致，這種情況（kuàng）下就容易造成升降貨梯（tī）的傾斜，甚至還會出現電極折斷的現象。

單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附牆（qiáng）、底盤、圍欄、電氣係統等幾部分組成，是建築中經常（cháng）使用的載人載貨施工機械，由（yóu）於其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在（zài）工地上通（tōng）常是配合塔吊使用，一般載重量在（zài）1-3噸，運行速度為1-60M/min。係統主壓力調試：首先，將係統主溢流閥壓力值調低至升降貨梯不能上升狀態；降橋，調整控製下降（jiàng）溢流閥壓力值約14Obar,升降（jiàng）貨梯開始下降。其次（cì），將升降貨梯繼續下降，調高升降貨梯係統主（zhǔ）溢流閥壓力值（zhí）。如登機橋不能上升，請重複上步工作，將下降溢流閥壓力（lì）略微調高，繼續下降動作調高主係統壓力：將控製下降溢流閥壓力調低。主（zhǔ）係統壓力與下降溢流閥確保有壓力值。

檢查各油管（guǎn）接頭固定符合要求（qiú）、油路正確；其次，將係統主溢流閥壓力調小，啟動（dòng）主電機，使升降貨梯上升，稍稍旋鬆兩隻（zhī）油缸排氣閥，排出係統內空氣。觀（guān）察到有油液留（liú）出，無氣泡產生時方（fāng）可鎖緊排氣閥；逐漸調整係統主溢流閥壓力值，可見升降貨梯身緩慢上升時（shí）檢查排氣閥堵（dǔ）頭處是（shì）否有泄漏，如有應更換（huàn）密封圈或排氣閥堵（dǔ）頭。

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