速度控製回路是控製導軌式液壓升降平台液壓係統中（zhōng）執行機構的運動速度和速度切換的回路。主要控製方式有閥門控製、泵控製和（hé）執行機構控製。常用的速度控製回路有速度控製回路、快速回路和速度切換回路。調速回（huí）路的基本原理係統常（cháng）常（cháng）需要調節液壓缸和液壓馬達的運動速度，以適應主（zhǔ）機的（de）工作（zuò）循環需要。液壓缸（gāng）和液壓馬達的速度決（jué）定於排量及輸入流量。可以看出，要控製缸和馬達的速度，可以通過改變（biàn）流量實現，也可以通過改變排量實現。對（duì）於（yú）液壓（yā）升降平台中液壓缸來說（shuō），通過改變其有效作用麵（miàn）積A(相當於排量)來調速（sù）是（shì）不（bú）現實的，一（yī）般隻能用改變流量的方法來調速。對（duì）變量（liàng）馬達來說，調速既可以改變流量，也可改變馬達排量。

因（yīn）此，調速回路主要有以下三種方式（shì）：

1、節流調速回路：由定量泵供油，采用（yòng）流量閥調節進入或流出執行機構的流量（liàng）來實（shí）現調速；

2、容積節流調速回路（lù），用限（xiàn）壓（yā）變量泵供油，由流量閥調節進入執行機構的流量，並使變量泵的流量與（yǔ）調節閥的調節流量相適應來實現調（diào）速。

3、容（róng）積調速回路：用調節（jiē）變量泵或變量馬達的（de）排量來調速；

此外還（hái）可采用幾個定量泵並聯，按不同速度需要，啟動一個泵或幾個泵供油實現分級調速。

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